Descriere
Semiremorca cu prelata standard
Fliegl Road Runner SDS 390
Greutati si dimensiuni:
greutate totală reg. / tehn.: 35000 / 39000 kg
sarcină utilă reg. / tehn. aprox.: 29005 / 33005 kg
sarcină pe osii reg. / tehn.: 24000 / 27000 kg
sarcina a 5-a roata reg. / tehn.: 11000 / 12000 kg
greutate goală (versiunea de bază)aprox.: 5995 kg +/- toleranță de construcție
lungime totală aprox.: 13850 mm
latime totala max.: 2550 mm
înălțimea totală la cuplare aprox.: / 4045 mm
inaltime totala in spate aprox.: / 4010 mm
lungime interioara aprox.: 13650 mm
latime interioara aprox.: 2480 mm
latimea interioara intre
stâlpi de colț din spate aprox.: 2460 mm
înălțimea deschiderii laterale față aprox.: 2630 mm
înălțime deschidere laterală spate aprox.: 2680 mm
inaltime interioara fata aprox.: 2740 mm
inaltime interioara spate aprox.: 2790 mm
înălțimea acoperișului aprox.: 137 mm
Înălțimea roții a 5-a aprox.: / 1150 mm
kingpin messuare aprox.: 1680 mm
raza de virare fata aprox.: 2040 mm
Semiremorcă
10 Construcție de sudare din oțel cu granulație fină, placă de kingpin cu kingpin schimbabil de 2″
20 Cadru exterior la un unghi ușor cu „Load-Lock Profile” pentru curele de tensionare.
Notă! pentru a agăța curelele împreună cu pereții de scândură, pereții laterali trebuie deschiși!
30 24 to., 2 picioare de aterizare angrenaj, cu fund drept fabrica Jost/SAF
40 Sfat: raza de viraj liberă la picioarele de aterizare aprox. 1930 mm.
50 scară de acces pliabilă.
60 suport pentru uși laterale.
70 2 cale de roată cu suport.
80 lateral sub un aluminiu.
90 oțel încadrat spate, galvanizat.
100 flap de noroi pe toată lățimea în spate.
110 apărători de noroi semiluna.
120 cu clape de noroi anit Spy conform reglementărilor.
130 bara de protectie spate.
140 2 suport roată de rezervă.
150 1 roată de rezervă, marca după alegerea producătorului, jantă de oțel.
160 1 Cutie de depozitare PVC, cu sertar, l=650 / h=520 / d=670 mm, blocabil.
Axe si suspensie
170 Axe de frână cu disc SAF, cu disc de 430 mm
180 „Măsurare laser axe/șasiu” Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
190 Suspensie pneumatică Inkl.
200 1. axă ca axă de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor de pornire,
operațiune „frânare de trei ori”(Asistența la pornire este operațională până la o depășire a sarcinii pe osie de 30% și până la o viteză de max. 25 km / h). Inclusiv buton de coborare/ridicare manuala a axei nr.1
Sistem de franare
210 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii. Pozarea cablurilor colorate pentru o întreținere ușoară.
220 Frână de parcare cu arc pneumatic.
230 2 capete de cuplare inconfundabile în față, fără cablu de conectare.
240 EBS, sistem de frânare electronic, cu priză EBS în față, fără conectare cablu, marca: Knorr
250 sfat: Remorca este permisă doar să tragă de camioane care garantează funcționarea sistemul ABS!
260 cu dispozitiv de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată.
270 program de stabilitate a conducerii remorcii.
Roți și anvelope
280 6 385/65 R22.5″ marca Fulda.
anvelope de iarnă, prevăzute cu etichetă M+S și simbol fulg de zăpadă „3PMSF”
290 6 jante din otel, argintiu.
Sistem electric
300 24 Volți, mai multe lumini de cameră, lumini laterale LED galbene.
310 2 lumini albe de poziție în față.
320 2 lumini de poziție alb/roșu în spate.
330 2 x 7 poli și 1 x 15 poli prize inconfundabile în față, fără conexiune cabluri
Podea
340 Pardoseală Wisa-deck, 30 mm rezistentă, îmbinări încrucișate cu profile omega și grinzi pentru sarcina pe osie stivuitor până la 7100 kg
Stâlpi pereți / colț din față
350 înălțime 2 580 mm, stâlpi de colț din față din oțel în versiune de volum, posibil la eliberați perdeaua laterală din față.
360 „Crash-Blocker”, lamă de oțel sigură cu aprox. 140 mm înălțime la partea de jos
posturi din mijloc
370 3 perechi de stâlpi culisanti, culisabile pe lateral complet, cu 4 buzunare pentru panou basculant și buzunar în partea de jos
380 3 perechi de picioare suport
Scanduri laterale
390 5 rânduri de panouri basculante din aluminiu.
Peretele din spate / stâlpi de colț din spate
400 stâlpi de colț din spate din oțel până la acoperiș, înlocuitor pentru prelata cu țeavă rotundă și clichet în spate
410 usi spate duble, cu 2 incuietori interne fiecare usa Inkl.
Prelată
420 Perdele, cu curele orizontale și verticale.
430 catarame perdele din oțel inoxidabil.
Acoperiş
440 trapă glisantă, bară transversală spate ridicabilă, mobilă din spate în față, grindă „L” pentru industria auto, latime interioara 2 490 mm, culoare prelata: alb
450 Acoperiș neelastic, deformare mică a acoperișului în timpul încărcării și descărcării
460 Bară de ploaie optimă în spate, partea superioară a capătului înclinat, deasupra ușilor
Informații de funcționare
470 Sfat! înălțime totală la mare, risc pentru client Inkl.
Tara de inmatriculare / semne
480 Romania.
490 Omologare UE conform EG 2007/46 .
500 24/7-Service Hotline – Europa.
510 certificat de fabricație pentru rezistența corpului conform EN 12642 Cod XL.
520 pregătit pentru plăcuța de înmatriculare cu o singură linie.
530 plăci de avertizare conform ECE-070.
540 Marcaj contur: alb, la perdeaua laterală, continuu în partea de jos și pe de sus în colțuri
(în cazul panourilor vizibile ale platformei: marcaj pe partea de jos a panourilor)
550 marcaj contur: roșu, pe spate complet.
Vopsire
560 cadru DB 7350 novagrey „10 ani garanție împotriva ruginirii”
570 picioare de aterizare acoperite cu negru Inkl.
580 stâlpi de colț din față galvanizat la cald Inkl.
590 perete frontal Aluminiu Inkl.
600 stâlpi de colț din spate galvanizat la cald Inkl.
610 perete din spate RAL 9006 Weißaluminium Inkl.
620 prelata RAL 9006 Weißaluminium Inkl.
